许昌钢结构因其自身优点,在桥梁、工业厂房、高层建筑等现代建筑中得到广泛应用.在大量的工程建设过程中,钢结构工程也暴露出不少质量通病.
      一、钢结构工程施工过程中的部分问题及解决方法

      1、构件的生产制作问题

      门式钢架所用的板件很薄,最薄可用到4毫米.多薄板的下料应首选剪切方式而避免用火焰切割.因为用火焰切割会使板边产生很大的波浪变形.目前H型钢的焊接大多数厂家均采用埋弧自动焊或半自动焊.如果控制不好宜发生焊接变形,使构件弯曲或扭曲.

      2、柱脚安装问题

    （1）预埋件（锚栓）问题现象:整体或布局偏移;标高有误;丝扣未采取保护措施.直接造成钢柱底板螺栓孔不对位,造成丝扣长度不够.
     措施:钢结构施工单位协同土建施工单位一起完成预埋件工作,混凝土浇捣之前.必须复核相关尺寸及固定牢固.

    （2）锚栓不垂直现象:框架柱柱脚底板水平度差,锚栓不垂直,基础施工后预埋锚栓水平误差偏大.柱子安装后不在一条直线上,东倒西歪,使房屋外观很难看,给钢柱安装带来误差,结构受力受到影响,不符合施工验收规范要求.

    措施:锚栓安装应坚持先将底板用下部调整螺栓调平,再用无收缩砂浆二次灌浆填实,国外此法施工.所以锚栓施工时,可采用出钢筋或者角钢等固定锚栓.焊成笼状,完善支撑,或采取其他一些有效措施,避免浇灌基础混凝土时锚栓移一位.

   （3）锚栓连接问题现象:柱脚锚栓未拧紧,垫板未与底板焊接;部分未露2～3个丝扣的锚栓.

    措施:应采取焊接锚杆与螺帽;在化学锚栓外部,应加厚防火涂料与隔热处理,以防失火时影响锚固性能;应补测基础沉降观测资料.
    3、连接问题

   （1）高强螺栓连接

    1）螺栓装备面不符合要求,造成螺栓不好安装,或者螺栓紧固的程度不符合设计要求.
    原因分析:

    ①表面有浮锈、油污等杂质,螺栓孔璧有毛刺、焊瘤等.
    ②螺栓安装面虽经处理仍有缺陷.

    解决方法:

    ①高强螺栓表面浮锈、油污以及螺栓孔璧毛病,应逐个清理干净.使用前必须经防锈处理,使拼装用的螺栓,不得在正式拼装时使用.螺栓应由专人保管和发放.
    ②处理装配面应考虑到施工安装顺序,防止重复进行,并尽量在吊装之前处理.

    2）螺栓丝扣损伤,螺杆不能自由旋入螺母,影响螺栓的装配.

    原因分析:丝扣严重锈蚀.
    解决方法:

    ①使用前螺栓应进行挑选,清洗除锈后作预配.

    ②丝扣损伤的螺栓不能做临时螺栓使用,严禁强行打进螺孔.

    ③预先选配的螺栓组件应按套存放,使用时不得互换.

   （2）现场焊缝现象:质量难以保证;设计要求全焊透的一、二级焊缝未采用超声波探伤;楼面主梁与柱未施焊;未采用引弧板施焊.

    解决方法:钢结构施焊前,对焊条的合格证进行检查,按设计要求选用焊含条,按说明书和操作规程要求使用焊条,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤,一、二级焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹,一级焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷,一、二级焊缝按要求进行无损检测,在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印.不合格的焊缝不得擅自处理,定出修改工艺后再处理,同一部位的焊缝返修次数不宜超过两次.

    4、构件的变形问题

   （1）构件在运输时发生变形,出现死弯或缓弯,造成构件无法进行安装.
    原因分析:

    1）构件制作时因焊接产生的变形,一般呈现缓弯.

    2）构件待运时,支垫点不合理,如上下垫木不垂直等或堆放场地发生沉陷,使构件产生死弯或缓变形.
    3）构件运输中因碰撞而产生变形,一般呈现死弯.

    预防措施:

    1）构件制作时,采用减小焊接变形的措施.

    2）组装焊接中,采用反方向变形等措施,组装顺序应服从焊接顺序,使用组装胎具,设置足够多的支架,防止变形.
    3）待运及运输中,注意垫点的合理配置.

    解决方法:

    1）构件死弯变形,一般采用机械矫正法治理.即用千斤顶或其他工具矫正或辅以氧乙炔火焰烤后矫正.
    2）结构发生缓弯变形时,采取氧乙炔火焰加热矫正.

   （2）钢梁构件拼装后全长扭曲超过允许值,造成钢梁的安装质量不良.
    原因分析:

    1）拼接工艺不合理.

    2）拼装节点尺寸不符合设计要求.
    解决方法:

    1）拼装构件要设拼装工作台,定为焊时要将构件底面找平,防止翘曲.拼装工作台应各支点水平,组焊中要防止出现焊接变形.尤其是梁段或梯道的最后组装,要在定位焊后调整变形,注意节点尺寸要符合设计,否则易造成构件扭曲.
    2）自身刚性较差的构件,翻身施焊前要进行加固,构件翻身后也应进行找平,否则构件焊后无法矫正.

   （3）构件起拱,数值大干或小于设计数值.构件起拱数值小时,安装后梁下挠;起拱数值大时,易产生挤面标高超标.
    原因分析:

    1）构件尺寸不符合设计要求.

    2）架设过程中,未根据实测值与计算值的出入进行修正.
    3）跨径小的桥梁,起拱度较小,拼装时忽视.

    解决方法:

    1）严格按钢结构构件制作允许偏差进行各步检验.

    2）在架设过程中,杆件且装完毕,以及工地接头施工结束后,都进行上拱度测量,并在施工中对其他进行调整.
    3）在小拼装过程,应严格控制累计偏差,注意采取措施,消除焊接收缩量的影响.

    5、钢结构安装问题

   （1）钢柱底脚有空隙预控措施钢柱吊装前,应严格控制基础标高,测量准确,并按其测量值对基础表面仔细找平;如采用二次灌浆法,在柱脚底板开浇灌孔（兼作排气孔）,利用钢垫板将钢柱底部不平处垫平,并预先按设计标高安置好柱脚支座钢板,然后采取二次灌浆.
   （2）钢柱位移预控措施浇筑混凝土基础前,应用定型卡盘将预埋螺栓按设计位置卡住,以防浇灌混凝土时发生位移;柱低钢板预留孔应放大样,确定孔位后再作预留孔.

   （3）柱垂直偏差过大预控措施钢柱应按计算的吊挂点吊装就位,且必须采用二点以上的吊装方法,吊装时应进行临时固定,以防吊装变形;柱就位后应及时增设临时支撑;对垂直偏差,应在固定前予以修正.